¿Qué quedó de la industria Trilladora?

Visita trilladoras barrio Bodega Sur

El semillero de investigación de la Casa Museo Alfonso López Pumarejo realizó una visita  donde funcionaron varias trilladoras como la Gualí, Café Maravilla y Bodega Sur las cuales se ubican en el Barrio Bodega Sur, que colinda con el hoy llamado malecón turístico en Honda Tolima; durante el recorrido se observa una infraestructura con paredes en calicanto, de dos plantas, techos en forma de cubierta a dos aguas y teja de zinc, donde funcionó la trilladora Gualí y por gestiones del Director de la Casa Museo se dio la oportunidad de entrar en dicha infraestructura y recrear  un  poco más su historia.

Empezando el recorrido, los presentes relataron lo que saben o han escuchado sobre las trilladoras y lo que aconteció en el sector del malecón, uno de nuestros integrantes relata “que en la segunda mitad del siglo XIX comenzó a florecer la gran importancia del río Magdalena en la navegación, que Ambalema empezó a producir tabaco y el libre cambio comenzó a moverse en la exportación, en ese momento tuvo un gran auge el tema cafetero junto con el tabaco que venían de todas las montañas que rodean el río convirtiendo a Honda en centro de acopio y de distribución, y lo vieron como un buen negocio ¿pero quiénes lo vieron?, los hondanos no, lo vieron los de afuera”, y continua con el relato diciendo “Mariquita era la capital y Honda era el embarcadero, y Mariquita hacia el lado de Falan habían unas minas de oro de los más increíble de esa época y habían esclavos, primero los indígenas que fueron agotando hasta más no poder, mi papá me decía mijo: -“eso eran muladas de oro”…Entonces también la afluencia de metales preciosos a nivel de exportación era enorme y todo era por barco, no solamente mercancía sino también de personas”.

Tiberio Murcia también relata que diálogo con Jesús Caldas uno de los trabajadores de la trilladora Gualí y él le contó que “esta trilladora se llamaba Ivor cuyo propietario era el señor Hywell Hughes quién luego la vendió a Hely Trujillo Ramírez y después pasó a manos del señor Humberto Zamorano”.

En la época del ferrocarril en Honda, en el Barrio Bodega Sur y Santa Lucía, se edificaron casas de “Tabla Parada”, construidas por la afluencia de migrantes que trajo el café, la minería y el ferrocarril. Uno de los habitantes de ese sector cuenta que en una de esas casas había un sótano donde almacenaban bultos de café y que observó cuando los dueños de la casa le echaban piedras al saco para que este pesara más, pero luego con el tiempo pudieron percatarse de ello.

En el Malecón observamos una piedra conocida como piedra rusia (por su color y forma), ubicada a mano derecha cerca al Puente Navarro. Honda fue una ciudad amurallada con piedra y es por esto que se construyeron en forma de zigzag para que recibiera las oleadas del río Magdalena.

Después de este recorrido histórico se ingresó a la infraestructura donde funcionó la Trilladora Gualí y se logró observar el estado de la misma.

La trilladora de café Los Andes en el tiempo:

Hecho con Padlet

¿Qué elementos identifican al barrio Bodega Sur?